Voyons d’abord par où on peut monter à bord des pontons Switch. Tous les modèles sont équipés d’une porte avant standard qui facilite l’embarquement et le débarquement sur un quai configuré en T. Les modèles Switch Cruise et Switch Sport sont également équipés d’une plateforme de baignade et d’une banquette arrière rabattable qui crée un deuxième point d’accès pour monter facilement à bord.
Alors, pourquoi ne pas ajouter des points d’accès supplémentaires? C’est une bonne question, et c’est une question qui sera constamment réévaluée, tout comme chaque aspect du Sea-Doo Switch. La réponse, c’est que si on ajoute de portes, on limite la polyvalence et l’adaptabilité du Switch. Une nouvelle porte élimine un endroit où l’on pourrait déplacer un siège, une table, un haut-parleur ou tout autre accessoire modulaire du Switch. C’est une limitation qui réduit de façon non négligeable l’adaptabilité du Switch. Et c’est un point sur lequel les concepteurs Sea-Doo n’ont pas voulu faire de compromis, pour que les clients puissent tirer le maximum de chaque expérience.
C’est la même chose pour les accessoires montés sur la rampe du Switch. Dans sa configuration actuelle, le Switch permet aux passagers de déplacer les sacs LinQ Lite, les supports de planche et presque tous les accessoires pratiquement partout sur la rampe. Une porte supplémentaire réduit l’espace pour ajouter des accessoires sur la rampe, diminuant ainsi l’adaptabilité qui fait la renommée du Switch.
Et même s’il offre moins de portes qu’un ponton standard, nous sommes sûrs que les plaisanciers seront séduits par les possibilités supplémentaires du Switch pour leurs aventures.
