Comment contrôler le guidon de votre Sea‑Doo Switch?

L’une des caractéristiques les plus intrigantes des pontons Switch, c’est la direction par guidon. Examinons de plus près cette caractéristique qui témoigne de la véritable ingéniosité Sea-Doo.

L’innovation Sea-Doo dépasse de loin l’utilisation d’un simple guidon. L’ensemble du poste de pilotage du Switch est conçu pour offrir la même facilité d’utilisation qu’une motomarine Sea-Doo. Il peut sembler très différent du poste de pilotage des pontons traditionnels, mais son guidon procure une maniabilité si intuitive qu’on a l’impression de conduire un vélo.

Il procure une maniabilité sans effort et ultra réactive, comme vous pouvez vous attendre d’un Sea-Doo. Et, lorsque vos mains sont sur le guidon, chaque composant essentiel au contrôle du ponton se trouve au bout de vos doigts: marche avant, point mort, marche arrière, accélérateur et frein. Vous pouvez même contrôler d’autres fonctions que nous aborderons plus tard, comme le système intelligent de pompe sans débris (iDF) et les fonctions du tableau de bord.

Le poste de pilotage est aussi équipé d’interrupteurs pour la pompe de cale qui vide l’eau de la coque, le ventilateur de cale qui évacue les éventuelles émanations de gaz de la section des moteurs, l’avertisseur sonore qui signale votre présence aux autres embarcations, les lumières de courtoisie et les feux de navigation pour les croisières au coucher du soleil.

Nous avons mentionné sa simplicité de direction. Parlons maintenant des changements de vitesse et de l’utilisation de l’accélérateur et du frein. Sur l’eau, le Sea-Doo Switch est le seul ponton à être doté d’un véritable système de frein.

Au démarrage, votre ponton est toujours au point mort. Vous verrez un « N » pour Neutre sur l’affichage. Pour passer en marche avant, il faut appuyer une fois sur l’accélérateur à droite. Pour revenir au point mort, il faut appuyer une fois sur le levier de gauche. Pour enclencher la marche arrière, il faut tirer et maintenir le levier de gauche. Lorsque vous relâchez le levier, votre ponton Sea-Doo Switch passe automatiquement au point mort.

Le levier de gauche sert également de frein si vous devez vous arrêter ou ralentir plus rapidement qu’en laissant le ponton s’arrêter tout seul. Il fonctionne comme le frein d’un vélo. Plus vous tirez sur le levier, plus la force de freinage est importante. Conseil rapide: si vous devez arrêter rapidement, pensez à avertir vos passagers.

Les commandes au guidon et la capacité de marche arrière du Switch facilitent également l’accostage et les manœuvres dans les espaces restreints, comme les marinas et près des rampes de mise à l’eau.

Si vous jetez un coup d’œil au guidon, vous remarquerez qu’il y a un clavier de chaque côté. Le clavier de droite contrôle l’affichage du tableau de bord. Vous pouvez faire défiler plusieurs options sur votre affichage et choisir l’information que vous voulez afficher, dont le régime du moteur, la vitesse du ponton et le totalisateur journalier. Le tableau de bord présente les renseignements essentiels comme le carburant à gauche et la position de l’assiette à droite. L’affichage indique également la marche avant, le point mort et la marche arrière, ainsi que le mode de conduite sélectionné. En bas se trouvent les témoins lumineux comme le voyant du moteur et le voyant du niveau de carburant. Si l’un de ces voyants s’allume, nous vous conseillons fortement de consulter le guide du conducteur pour savoir quoi faire.

Le clavier de gauche permet de régler le mode de conduite, d’ajuster l’assiette et d’activer le régulateur de vitesse ou le mode de vitesse lente.

Les flèches haut et bas contrôlent l’assiette de la turbine. Augmentez l’assiette pour élever la proue. Diminuez l’assiette pour stabiliser la proue. Vous constaterez que changer l’assiette permet d’obtenir une conduite plus confortable en fonction des conditions de l’eau et des accélérations plus efficace lorsque vient le temps de tirer un tube, un skieur ou un planchiste.

Le bouton de droite sur le clavier de gauche active le mode basse vitesse et le régulateur de vitesse. Pour engager le mode basse vitesse, il suffit de maintenir ce bouton enfoncé lorsque le ponton tourne au ralenti, d’appuyer une fois sur l’accélérateur, puis de relâcher le bouton. En mode basse vitesse, vous pouvez ajuster la vitesse entre 4,8 et 14,5 km/h (3 et 9 mi/h), simplement en utilisant les flèches à droite du guidon. Le mode basse vitesse est parfait pour les zones de navigations à basse vitesse.

Comme pour une voiture, le régulateur de vitesse permet d’adopter un rythme de croisière à des vitesses plus élevées. Si vous souhaitez activer le régulateur de vitesse, il faut utiliser l’accélérateur pour choisir la vitesse, puis appuyer sur le même bouton. Pour désactiver le régulateur de vitesse ou le mode vitesse lente et revenir au fonctionnement normal, il suffit de tirer le levier du frein.

Le bouton de gauche permet de choisir le mode de conduite : Eco pour réduire la consommation de carburant, Normal pour obtenir des accélérations douces et régulières, et Sport pour maximiser les accélérations et les réponses de l’accélérateur.

Au centre du clavier se trouve le bouton iDF, le Système intelligent de pompe sans débris, qui permet de dégager l’admission de la pompe au besoin. L’admission de la pompe peut s’obstruer dans les secteurs où il y a de l’herbe ou des algues et causer une perte de puissance ou des vibrations lorsque vous accélérez. Lorsque ça se produit, il suffit d’arrêter, d’appuyer sur le bouton iDF et de suivre les directives sur le tableau de bord. Lorsqu’on active le système iDF, le moteur s’arrête. Ne vous inquiétez pas, c’est normal. Les directives à l’écran vous indiqueront de redémarrer le moteur. Assurez-vous que rien ne se trouve directement derrière vous avant de redémarrer. Le Switch redémarrera et l’iDF inversera le système de pompe pour repousser les débris vers l’extérieur. Le moteur s’arrête automatiquement après 12 secondes et, au démarrage, il reprendra son mode de fonctionnement normal.

Parmi les autres contrôles accessibles à la barre de votre ponton on retrouve les boutons qui permettent de contrôler le système audio, si votre Switch en est équipé. Et quoi de mieux que d’accompagner vos sorties de votre musique préférée?

Maintenant que vous avez acquis les connaissances de base, un peu de pratique par temps calme vous permettra de conduire votre Sea-Doo Switch comme un pro. Profitez de vos sorties!