Le Sea‑Doo RXP-X 300 2021 domine tous ses adversaires

Présenté comme la nouvelle référence de l’industrie des motomarines de haute performance, le Sea-Doo RXP-X 300 2021 est tombé dans l’œil des passionnés d’adrénaline et de haute vitesse. Avec un éventail impressionnant de spécifications de course et de caractéristiques axées sur le conducteur, il a immédiatement été applaudi par les médias et les experts de l’industrie. Il ne restait qu’une seule chose à savoir : saurait-il être à la mesure de ces affirmations et impressions lorsqu’il sera testé sur l’eau?

L’ambassadeur haute performance Sea-Doo Erminio Iantosca en a admirablement fait la preuve aux commandes du RXP-X 300 2021 dans la catégorie Pro-Am Box Stock à l’occasion du Championnat du monde Pro Watercross qui s’est déroulé dans sa ville natale, à Naples, en Floride, du 29 octobre 1er novembre 2020.

Le parcours de test logique pour la dernière itération du RXP-X 300, c’est le slalom entre les bouées. Après tout, c’est l’une des rares motomarines de l’industrie à être vraiment prêtes pour la course dès sa sortie de l’usine. Mais pour les vrais passionnés de hautes performances comme Iantosca et son collègue ambassadeur Sea-Doo Anthony Radetic, la vie Sea-Doo se vit bien au-delà des circuits de course. Le RXP-X 300 est conçu pour satisfaire toutes les exigences de ce style de vie débordant d’adrénaline, sans compromis.

De la conception à la domination

Iantosca est passionné des accélérations remplies d’adrénaline que procure le nouveau RXP-X.

Avec son expérience de course en motomarine, son expertise sur les besoins et désirs des adeptes de performances et sa passion pour la vie Sea-Doo, c’était la personne idéale pour aider les ingénieurs et les équipes de conception de BRP à concevoir la prochaine génération du RXP-X.

Iantosca a insisté sur plusieurs points lors de ses discussions avec les équipes de produits Sea-Doo.

« Je voulais voir le nouveau RXP-X mieux glisser dans les virages et mieux s’accrocher dans les conditions plus difficiles, déclare Iantosca. Je voulais être capable de m’ancrer plus solidement sur le siège Ergo R avec sa selle réglable pour dompter cette remarquable puissance Rotax. »

Mais ont-ils écouté?

« Laissez-moi vous dire, ajoute-t-il, ils ont frappé un coup de circuit. Les branchies de requin, le nouveau siège et la réduction du poids – ce RXP-X est la meilleure motomarine que j’ai jamais conduite. »

Lorsqu’il décrit cette première pression sur l’accélérateur, il a simplement décrit l’émotion que beaucoup ont vécue avec le RXP-X 2021.

« Je suis resté sans voix, raconte Iantosca. J’étais incapable d’arrêter de sourire. »

Radetic était clairement du même avis.

« La sensation de la première pression sur l’accélérateur du nouveau RXP-X sur la ligne de départ se rapproche sûrement de celle que vivaient les hommes canon, déclare Radetic. La puissance est étonnamment uniforme sur toute la bande de puissance, ajoute-t-il. »

Au-delà des bouées

Pour nos deux ambassadeurs, le style de vie haut en octane dépasse de loin les week-ends de course. Ils sont tous deux passionnés de l’adrénaline que procure le RXP-X 300 chaque fois qu’ils partent sur l’eau. L’objectif du RXP-X était d’offrir une motomarine adaptée à leur style de vie – pas seulement les week-ends de course.

Aux commandes de cette motomarine qui établit une nouvelle norme dans l’industrie, le conducteur obtient une combinaison de puissance incroyable, d’accélérations hautes en émotion et de confiance inébranlable pour vivre des journées remplies de scénarios de haute performance.

« Dans les vagues comme dans les eaux agitées, la motomarine s’accroche de façon absolument remarque, explique Radetic. Et lorsque vient le temps d’amorcer un virage, le véhicule n’a pas tendance à braquer plus ou à braquer moins. »

Cette confiance permet à un grand nombre de conducteurs expérimentés et novices de changer leur façon d’affronter les vagues. Et avec ses attributs éprouvés sur les circuits de course, le RXP-X est prêt à dominer les plans d’eau comme jamais l’industrie n’aurait pu le prévoir.