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      • GTX Limited iS 260

        • GTX Limited iS 260
          La motomarine de l'année 2009* a établi de nouveaux standards en ce qui concerne la sécurité, le confort et l'agrément. Entre autres dû au système avant-gardiste iControl, incluant le premier frein nautique au monde ainsi qu'un système de suspension intégré.
          *Honorée par le magasine Watercraft World.
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        • GTX iS 215
          S'il n'y avait qu'une façon de décrire la GTX iS 215, ce serait un tout inclus. Vient avec l'ensemble complet du système iControl, incluant en plus un régulateur de vitesse, un guidon ajustable et une capacité de 3 personnes.
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        • GTX 155
          Vient à un modeste prix sans compromettre la tranquillité d'esprit de la sécurité familiale. Comportant le système iControl ainsi qu'un moteur Rotax 4-TEC de 155 ch
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      • RXT iS 260

        • RXT iS 260
          Une combinaison d'une puissance extrême de 260 ch avec les capacités impressionnantes du système iControl résulte à une motomarine qui n'a peur de rien.
      • RXT-X 260

        • RXT-X 260
          Pour 2010, la RXT-X redéfinit le terme performance avec son moteur de 260 ch ainsi que le meilleur rapport
          poids-puissance de sa catégorie*. De plus, elle est optimisée avec le système iControl.
          *À compter d'août 2009
      • RXT 215

        • RXT 215
          Ce trois places pousse 215 ch de pure puissance avec tout le système iControl telle la coque S3 MC qui est 20% plus légère que la compétition.
      • RXP-X 255

        • RXP-X 255
          Cette agile motomarine deux places accélère de 0 à 80 km (50 mi) en 2,9 secondes, faisant d'elle une des motomarines les plus rapides sur l'eau. Avec 255 ch et une foule de caractéristiques inspirées des motomarines de compétition. La RXP-X possède un riche héritage dans le domaine de la compétition, remportant la course dans 9 des 14 catégories aux IJSBA World Finals de 2008.
      • RXP 215

        • RXP 215
          Avec un moteur Rotax 4-TEC de 215 ch qui donne tout ce qu'il a, la RXP vous fera rapidement ressentir des palpitations. Elle est également plus courte de 28 cm (11 po) et pèse 16 kg (36 lb) de moins que la concurrence*, ce qui la rend très agile.
          *Par opposition au Yamaha FZR , à compter d'août 2009
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      • GTI SE 155/130

        • GTI SE 155/130
          C'est tout ce qu'il faut pour une journée inoubliable. Allie puissance, maniabilité, stabilité et des tonnes d'extras que votre famille adorera.
      • GTI 130

        • GTI 130
          Un paquet compact de performance et de caractéristiques offre à votre famille un plaisir fou, à un prix suffisamment bas pour que vous soyez encore capable de payer les études de vos enfants.
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        • WAKE PRO 215
          C'est la première et la seule motomarine entièrement conçue pour les sports nautiques. Elle est dotée d'une foule de caractéristiques telles qu'un mât de ski rétractable, un support de planche amovible, des rétroviseurs convexes et un indicateur de température d'eau. En plus d'un nouveau mode ski – le tout premier contrôle de lancement sur une motomarine – qui transporte votre expérience des sports nautiques vers un autre niveau.
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        • WAKE 155
          Tout ce qu'il faut de puissance pour séduire les adeptes de sports nautiques. À un prix qui vous laissera plein d'argent dans les poches.
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        • 230 CHALLENGER SE
          Plus de puissance et de luxe pour 2009. Il offre l'expérience de navigation ultime sur 7 m (23 pi) de confort. Avec groupe moteur de 310 ch
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        • 230 CHALLENGER SP
          Qui a dit que plaisir et prix abordable ne vont pas de pair? La fonctionnalité qu'offre une tour. Le groupe moteur de 310 ch ou de 430 ch d'un bateau de plaisance. À un prix plus qu'abordable.
      • 210 CHALLENGER SE

        • 210 CHALLENGER SE
          Un bateau de 6,4 m (21 pi) qui vous offre autant d'espace habitable que la plupart des bateaux de 7 m (23 pi). En plus d'une foule de caractéristiques de série, dont les nouveaux sièges Transat. Disponible avec une puissance de 310 ch ou 430 ch.
      • 180 CHALLENGER SE

        • 180 CHALLENGER SE
          Un des bateaux de 5,5 m (18 pi) les plus polyvalents qui vous offre l'espace d'un bateau de 6 m (20 pi) et un moteur de 255 ch.
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        • ISLANDIA SE
          Tout le confort de la maison, y compris une cabine d'habillage pleine hauteur. Ainsi qu'un groupe moteur Rotax 4-TEC de 430 ch pour vous évader.
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        • 200 SPEEDSTER
          Un étalon, puissant et athlétique, équipé d'un groupe moteur allant jusqu'à 510 ch, au profil dessiné pour conquérir les flots.
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        • 150 SPEEDSTER
          Maniabilité intuitive et intense. Le tout propulsé par un moteur Rotax 4 TEC, avec au choix 155 ou 255 ch.
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        • 230 WAKE
          Un bateau pour la planche nautique entièrement équipé, prêt pour l'action, qui offre suffisamment de puissance et de commodités pour faire tout ce que vous voulez. Groupe moteur jusqu'à 510 ch en option et nouvelle présentation graphique pour 2010.
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        • 210 WAKE
          Le nouveau bateau sport conçu pour les sports nautiques extrêmes, dans un emballage de 6,4 m (21 pi) avec un groupe moteur de 310 ou 430 ch.
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            L'espace dont vous avez besoin pour faire la fête. Sans dépasser les bornes.

            Lorsque vous passez la journée sur l'eau, vous voulez passer toute la journée sur l'eau, n'est-ce pas? Le modèle Sea-Doo 210 Challenger vous facilite la tâche. L'habitacle offre beaucoup plus d'espace que les modèles concurrents et le conducteur profite d'un champ de vision libre devant lui et de commandes faciles à atteindre grâce à une ergonomie améliorée du poste de pilotage. La vaste section de la plate-forme de bronzage recrée votre patio à la maison, avec les commandes de la chaîne stéréo, les haut-parleurs, les porte-gobelets, une table et les sièges Transat novateurs qui apparaissent lorsque vous les voulez et disparaissent lorsque ce n'est plus le cas. Ajoutez à cela la plus grande puissance de sa catégorie (jusqu'à 430 ch) et l'accélérateur intelligent (iTC), et vous ne voudrez plus jamais retourner à la maison.

            Au cœur même de chaque bateau sport Sea-Doo se cache un système novateur de propulsion à jet à prise directe. Contrairement aux bateaux semi-hors-bord conventionnels, il concentre l'eau en un jet puissant qui non seulement propulse le bateau, mais en contrôle la direction. La propulsion à jet à prise directe vous fera vivre des moments à couper le souffle sans jamais perdre le contrôle. Ce système permet un déjaugeage plus rapide du bateau pour que le conducteur conserve une meilleure vision vers l'avant.

            La propulsion à jet à prise directe fait appel à une hélice interne plutôt qu'externe. Cela signifie qu'aucune arête tranchante ne menace les baigneurs. Et elle réduit le tirant d'eau pour vous permettre de circuler en eaux peu profondes. De plus, notre système de refroidissement en circuit fermé exclusif protège le moteur du sel, de la saleté et de la corrosion et vous permet de naviguer en eau de mer comme en eau douce.

            210 Challenger (pas en version SE) avec moteur de 310 ch également disponible.

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            Déjaugeage rapide
            Tirant d'eau réduit
            Pas de métal pointus
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            Plus d'espace intérieur
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            Nous voulions vous démontrer comment nous nous comparons à la concurrence,
            mais aucun autre bateau sport n'est comparable.

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