Sea-Doo
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      • GTX Limited iS 260

        • GTX Limited iS 260
          La motomarine de l'année 2009* a établi de nouveaux standards en ce qui concerne la sécurité, le confort et l'agrément. Entre autres dû au système avant-gardiste iControl, incluant le premier frein nautique au monde ainsi qu'un système de suspension intégré.
          *Honorée par le magasine Watercraft World.
      • GTX iS 215

        • GTX iS 215
          S'il n'y avait qu'une façon de décrire la GTX iS 215, ce serait un tout inclus. Vient avec l'ensemble complet du système iControl, incluant en plus un régulateur de vitesse, un guidon ajustable et une capacité de 3 personnes.
      • GTX 155

        • GTX 155
          Vient à un modeste prix sans compromettre la tranquillité d'esprit de la sécurité familiale. Comportant le système iControl ainsi qu'un moteur Rotax 4-TEC de 155 ch
    • Ultra Performance
      • RXT iS 260

        • RXT iS 260
          Une combinaison d'une puissance extrême de 260 ch avec les capacités impressionnantes du système iControl résulte à une motomarine qui n'a peur de rien.
      • RXT-X 260

        • RXT-X 260
          Pour 2010, la RXT-X redéfinit le terme performance avec son moteur de 260 ch ainsi que le meilleur rapport
          poids-puissance de sa catégorie*. De plus, elle est optimisée avec le système iControl.
          *À compter d'août 2009
      • RXT 215

        • RXT 215
          Ce trois places pousse 215 ch de pure puissance avec tout le système iControl telle la coque S3 MC qui est 20% plus légère que la compétition.
      • RXP-X 255

        • RXP-X 255
          Cette agile motomarine deux places accélère de 0 à 80 km (50 mi) en 2,9 secondes, faisant d'elle une des motomarines les plus rapides sur l'eau. Avec 255 ch et une foule de caractéristiques inspirées des motomarines de compétition. La RXP-X possède un riche héritage dans le domaine de la compétition, remportant la course dans 9 des 14 catégories aux IJSBA World Finals de 2008.
      • RXP 215

        • RXP 215
          Avec un moteur Rotax 4-TEC de 215 ch qui donne tout ce qu'il a, la RXP vous fera rapidement ressentir des palpitations. Elle est également plus courte de 28 cm (11 po) et pèse 16 kg (36 lb) de moins que la concurrence*, ce qui la rend très agile.
          *Par opposition au Yamaha FZR , à compter d'août 2009
    • Plaisance
      • GTI SE 155/130

        • GTI SE 155/130
          C'est tout ce qu'il faut pour une journée inoubliable. Allie puissance, maniabilité, stabilité et des tonnes d'extras que votre famille adorera.
      • GTI 130

        • GTI 130
          Un paquet compact de performance et de caractéristiques offre à votre famille un plaisir fou, à un prix suffisamment bas pour que vous soyez encore capable de payer les études de vos enfants.
    • Sport
      • WAKE PRO 215

        • WAKE PRO 215
          C'est la première et la seule motomarine entièrement conçue pour les sports nautiques. Elle est dotée d'une foule de caractéristiques telles qu'un mât de ski rétractable, un support de planche amovible, des rétroviseurs convexes et un indicateur de température d'eau. En plus d'un nouveau mode ski – le tout premier contrôle de lancement sur une motomarine – qui transporte votre expérience des sports nautiques vers un autre niveau.
      • WAKE 155

        • WAKE 155
          Tout ce qu'il faut de puissance pour séduire les adeptes de sports nautiques. À un prix qui vous laissera plein d'argent dans les poches.
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      • 230 CHALLENGER SE

        • 230 CHALLENGER SE
          Plus de puissance et de luxe pour 2009. Il offre l'expérience de navigation ultime sur 7 m (23 pi) de confort. Avec groupe moteur de 310 ch
      • 230 CHALLENGER SP

        • 230 CHALLENGER SP
          Qui a dit que plaisir et prix abordable ne vont pas de pair? La fonctionnalité qu'offre une tour. Le groupe moteur de 310 ch ou de 430 ch d'un bateau de plaisance. À un prix plus qu'abordable.
      • 210 CHALLENGER SE

        • 210 CHALLENGER SE
          Un bateau de 6,4 m (21 pi) qui vous offre autant d'espace habitable que la plupart des bateaux de 7 m (23 pi). En plus d'une foule de caractéristiques de série, dont les nouveaux sièges Transat. Disponible avec une puissance de 310 ch ou 430 ch.
      • 180 CHALLENGER SE

        • 180 CHALLENGER SE
          Un des bateaux de 5,5 m (18 pi) les plus polyvalents qui vous offre l'espace d'un bateau de 6 m (20 pi) et un moteur de 255 ch.
      • ISLANDIA SE

        • ISLANDIA SE
          Tout le confort de la maison, y compris une cabine d'habillage pleine hauteur. Ainsi qu'un groupe moteur Rotax 4-TEC de 430 ch pour vous évader.
    • Ultra Performance
      • 200 SPEEDSTER

        • 200 SPEEDSTER
          Un étalon, puissant et athlétique, équipé d'un groupe moteur allant jusqu'à 510 ch, au profil dessiné pour conquérir les flots.
      • 150 SPEEDSTER

        • 150 SPEEDSTER
          Maniabilité intuitive et intense. Le tout propulsé par un moteur Rotax 4 TEC, avec au choix 155 ou 255 ch.
    • Sport
      • 230 WAKE

        • 230 WAKE
          Un bateau pour la planche nautique entièrement équipé, prêt pour l'action, qui offre suffisamment de puissance et de commodités pour faire tout ce que vous voulez. Groupe moteur jusqu'à 510 ch en option et nouvelle présentation graphique pour 2010.
      • 210 WAKE

        • 210 WAKE
          Le nouveau bateau sport conçu pour les sports nautiques extrêmes, dans un emballage de 6,4 m (21 pi) avec un groupe moteur de 310 ou 430 ch.
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            ENTRETIEN

            Quelques mots de sagesse pour les nouveaux propriétaires de motomarines et bateaux sport Sea-Doo...

            Votre motomarine ou bateau sport Sea-Doo a été fabriqué conformément à des critères de qualité élevée. Nettoyer régulièrement et prendre soin de votre bateau ou motomarine en suivant parallèlement un programme d'entretien en temps opportun vous garantira des années de plaisir sans problèmes de fonctionnement.

             

            Lisez votre Guide du conducteur

            Vous savez ce que vous attendez de votre motomarine ou bateau sport Sea-Doo, mais vous devez aussi savoir ce que vous devez faire.

            Le Guide du conducteur contient de l’information utile sur tout, des caractéristiques et avantages du véhicule aux commandes et emplacements des pièces, en passant par les contrôles de sécurité, instructions d’entretien après utilisation, l'entretien régulier et les procédures spéciales.

             

            Le programme d'entretien

            Le Guide du conducteur contient aussi plusieurs listes de contrôle que vous devez suivre. Certaines sont de votre responsabilité tandis que d'autres doivent être effectuées par un concessionnaire autorisé Sea-Doo. Les principales listes de contrôle sont les suivantes :

            • Liste d'inspection après 10 heures d'utilisation – Nous recommandons fortement que celle-ci soit faite par le concessionnaire
            • Liste de contrôle avant utilisation – Responsabilité du propriétaire
            • Liste de préparation avant saison – Effectuée par le propriétaire et le concessionnaire

            Si vous avez des questions au sujet du fonctionnement de votre nouveau bateau sport Sea-Doo ou de n'importe quel article des listes ci-dessus, consultez votre concessionnaire.

             

            1. Toiles d'amarrage

              

            Les soins appropriés et le nettoyage N'oubliez jamais que votre concessionnaire de bateau sport Sea-Doo est votre ami et est là pour vous servir. Il offre tous les accessoires (toiles d'amarrage(1), toits bimini(2), etc.), les pièces (huile, bougies, etc.) et les produits de nettoyage dont vous avez besoin pour que votre motomarine ou bateau sport Sea-Doo fonctionne bien et paraisse bien.

            Maintenant que vous avez lu d'un bout à l'autre votre Guide du conducteur de motomarine ou bateau sport Sea-Doo, vous êtes prêt à profiter de votre nouvelle embarcation. Il est de votre responsabilité de roder votre nouveau véhicule adéquatement. Tout comme dans le cas d'un rodage de voiture, vous devriez être prudent la première fois que vous conduirez le bateau. Durant la période de rodage, vous devriez faire fonctionner le bateau à des régimes différents, de bas à élevé. Ne conduisez pas à toute allure même si certains de vos passagers vous encouragent à « mettre toute la gomme ». Nous croyons que vous aurez bien le temps de le faire par la suite.

            2. Toits bimini

              

            Traitez votre embarcation comme vous vous traitez vous-même. Protégez-le et maintenez-le propre! Une housse de protection que vous trouverez chez votre concessionnaire BRP  est un investissement judicieux. Rincez, lavez et essuyez votre bateau après utilisation. Ces mesures sont essentielles si vous l'utilisez en eau salée. Veillez à bien lubrifier les pièces métalliques ainsi que les éléments du moteur et de la pompe. Adressez-vous à votre concessionnaire BRP pour obtenir les accessoires de nettoyage appropriés.

            Si vous utilisez votre bateau en eau salée, vous devez exécuter la procédure de rinçage très simple qui est présentée dans le Guide du conducteur. Avez-vous bien lu le Guide du conducteur? Si vous ne l’avez pas fait, ouvrez-le à la section « Entretien après utilisation ». Lisez bien attentivement cette section. Rincer à l’eau douce le système d’échappement et les autres composants est essentiel pour neutraliser les effets corrosifs du sel et des autres produits chimiques contenus dans l'eau. Le rinçage permet également d’enlever le sable, le sel, les coquillages et les particules présentes dans les tuyaux et chemises d'eau étanches qui pourraient causer une surchauffe du système d’échappement. Occupez-vous de votre bateau comme vous le feriez avec un nouveau-né. Protégez-le et maintenez-le propre!

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