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      • GTX Limited iS 260

        • GTX Limited iS 260
          La motomarine de l'année 2009* a établi de nouveaux standards en ce qui concerne la sécurité, le confort et l'agrément. Entre autres dû au système avant-gardiste iControl, incluant le premier frein nautique au monde ainsi qu'un système de suspension intégré.
          *Honorée par le magasine Watercraft World.
      • GTX iS 215

        • GTX iS 215
          S'il n'y avait qu'une façon de décrire la GTX iS 215, ce serait un tout inclus. Vient avec l'ensemble complet du système iControl, incluant en plus un régulateur de vitesse, un guidon ajustable et une capacité de 3 personnes.
      • GTX 155

        • GTX 155
          Vient à un modeste prix sans compromettre la tranquillité d'esprit de la sécurité familiale. Comportant le système iControl ainsi qu'un moteur Rotax 4-TEC de 155 ch
    • Ultra Performance
      • RXT iS 260

        • RXT iS 260
          Une combinaison d'une puissance extrême de 260 ch avec les capacités impressionnantes du système iControl résulte à une motomarine qui n'a peur de rien.
      • RXT-X 260

        • RXT-X 260
          Pour 2010, la RXT-X redéfinit le terme performance avec son moteur de 260 ch ainsi que le meilleur rapport
          poids-puissance de sa catégorie*. De plus, elle est optimisée avec le système iControl.
          *À compter d'août 2009
      • RXT 215

        • RXT 215
          Ce trois places pousse 215 ch de pure puissance avec tout le système iControl telle la coque S3 MC qui est 20% plus légère que la compétition.
      • RXP-X 255

        • RXP-X 255
          Cette agile motomarine deux places accélère de 0 à 80 km (50 mi) en 2,9 secondes, faisant d'elle une des motomarines les plus rapides sur l'eau. Avec 255 ch et une foule de caractéristiques inspirées des motomarines de compétition. La RXP-X possède un riche héritage dans le domaine de la compétition, remportant la course dans 9 des 14 catégories aux IJSBA World Finals de 2008.
      • RXP 215

        • RXP 215
          Avec un moteur Rotax 4-TEC de 215 ch qui donne tout ce qu'il a, la RXP vous fera rapidement ressentir des palpitations. Elle est également plus courte de 28 cm (11 po) et pèse 16 kg (36 lb) de moins que la concurrence*, ce qui la rend très agile.
          *Par opposition au Yamaha FZR , à compter d'août 2009
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      • GTI SE 155/130

        • GTI SE 155/130
          C'est tout ce qu'il faut pour une journée inoubliable. Allie puissance, maniabilité, stabilité et des tonnes d'extras que votre famille adorera.
      • GTI 130

        • GTI 130
          Un paquet compact de performance et de caractéristiques offre à votre famille un plaisir fou, à un prix suffisamment bas pour que vous soyez encore capable de payer les études de vos enfants.
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        • WAKE PRO 215
          C'est la première et la seule motomarine entièrement conçue pour les sports nautiques. Elle est dotée d'une foule de caractéristiques telles qu'un mât de ski rétractable, un support de planche amovible, des rétroviseurs convexes et un indicateur de température d'eau. En plus d'un nouveau mode ski – le tout premier contrôle de lancement sur une motomarine – qui transporte votre expérience des sports nautiques vers un autre niveau.
      • WAKE 155

        • WAKE 155
          Tout ce qu'il faut de puissance pour séduire les adeptes de sports nautiques. À un prix qui vous laissera plein d'argent dans les poches.
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      • 230 CHALLENGER SE

        • 230 CHALLENGER SE
          Plus de puissance et de luxe pour 2009. Il offre l'expérience de navigation ultime sur 7 m (23 pi) de confort. Avec groupe moteur de 310 ch
      • 230 CHALLENGER SP

        • 230 CHALLENGER SP
          Qui a dit que plaisir et prix abordable ne vont pas de pair? La fonctionnalité qu'offre une tour. Le groupe moteur de 310 ch ou de 430 ch d'un bateau de plaisance. À un prix plus qu'abordable.
      • 210 CHALLENGER SE

        • 210 CHALLENGER SE
          Un bateau de 6,4 m (21 pi) qui vous offre autant d'espace habitable que la plupart des bateaux de 7 m (23 pi). En plus d'une foule de caractéristiques de série, dont les nouveaux sièges Transat. Disponible avec une puissance de 310 ch ou 430 ch.
      • 180 CHALLENGER SE

        • 180 CHALLENGER SE
          Un des bateaux de 5,5 m (18 pi) les plus polyvalents qui vous offre l'espace d'un bateau de 6 m (20 pi) et un moteur de 255 ch.
      • ISLANDIA SE

        • ISLANDIA SE
          Tout le confort de la maison, y compris une cabine d'habillage pleine hauteur. Ainsi qu'un groupe moteur Rotax 4-TEC de 430 ch pour vous évader.
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      • 200 SPEEDSTER

        • 200 SPEEDSTER
          Un étalon, puissant et athlétique, équipé d'un groupe moteur allant jusqu'à 510 ch, au profil dessiné pour conquérir les flots.
      • 150 SPEEDSTER

        • 150 SPEEDSTER
          Maniabilité intuitive et intense. Le tout propulsé par un moteur Rotax 4 TEC, avec au choix 155 ou 255 ch.
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      • 230 WAKE

        • 230 WAKE
          Un bateau pour la planche nautique entièrement équipé, prêt pour l'action, qui offre suffisamment de puissance et de commodités pour faire tout ce que vous voulez. Groupe moteur jusqu'à 510 ch en option et nouvelle présentation graphique pour 2010.
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        • 210 WAKE
          Le nouveau bateau sport conçu pour les sports nautiques extrêmes, dans un emballage de 6,4 m (21 pi) avec un groupe moteur de 310 ou 430 ch.
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            • Plaisir nautique et responsabilité

            Plaisir nautique et responsabilité

            Qualité d’un marin
            Courtoisie sur l'eau
            Conseils en matière de remorquage
            Prévenir les restrictions peu judicieuses

             

            Qualité d’un marin

            Les conducteurs de motomarines et de bateaux sport doivent partager les plans d'eau avec des pêcheurs, des nageurs, des surfeurs et des skieurs ainsi que d'autres plaisanciers. Nous avons donc la responsabilité de respecter les droits des autres à s’adonner avec plaisir aux activités nautiques de façon sécuritaire.

            Un cours sur la sécurité nautique vous permettra d'acquérir les compétences nécessaires pour être un propriétaire de motomarine ou bateau sport Sea Doo responsable, courtois et qui respecte les règles de sécurité.

             

            Courtoisie sur l’eau

            Priorité de passage

            Suivez ces règles de base et vous pourrez vous adonner à vos activités nautiques en toute sécurité et dans un esprit de courtoisie :

            • Les voiliers, les navires commerciaux et les embarcations de pêche ont toujours la priorité.
            • Restez toujours à droite des autres embarcations lorsqu'elles arrivent en sens inverse pour qu'elles puissent passer à votre gauche.
            • Pendant que vous dépassez une embarcation, passez à gauche ou à droite, mais gardez toujours une distance sécuritaire.
            • Si vous croisez la route d’un autre bateau venant sur votre droite, ce dernier a la priorité.
            • Ralentissez pour lui laisser le passage puis passez derrière lui.

             

            Lorsque vous vous approchez d'un autre bateau

            à bâbord (à gauche), vous pouvez procéder normalement.

             

            Lorsque vous vous approchez d'un autre bateau

            à tribord (droite), vous pouvez procéder normalement.

                  

             

            Lorsque vous approchez un bateau de face

            Croisez-le toujours à tribord (à droite).

             

            Sensibilisation

            Circulation sur l’eau. Vérifiez toujours la présence d'autres plaisanciers à proximité de votre embarcation et assurez-vous de connaître leur direction avant d’effectuer un virage ou de traverser un sillage.

            Sauter les vagues ou le sillage. Si vous traversez le sillage d'un autre bateau, assurez-vous que ce dernier ne fasse pas obstacle à votre visibilité. Gardez une distance sécuritaire à l'arrière afin que vous puissiez voir si d’autres bateaux se dirigent vers vous.

            Vitesse. Respectez la règlementation locale en ce qui concerne les limites de vitesse, qu'elles soient indiquées ou non. Toujours ralentir dans les endroits à forte circulation.

             

            Bonnes manières à la rampe de lancement

            Soyez courtois et efficace lorsque vous mettez votre motomarine à l'eau. Préparez votre motomarine à l'avance et effectuez les contrôles de sécurité avant de vous rendre sur la rampe de lancement. Procédez de manière efficace et discrète.

             

            Le bruit

            Respectez les propriétaires des demeures riveraines ainsi que les gens sur la rive et les autres plaisanciers autour de vous. Les gens risquent d'être incommodés par le bruit créé par un système d'échappement mal entretenu ou modifié. Le fait de causer du bruit excessif est également illégal à plusieurs endroits.

             

            L'environnement

            Respectez les endroits écosensibles. Prenez soin de ne pas déverser de carburant ou d'huile et ne laissez pas vos ordures et autres types de polluants n'importe où. Portez attention à la faune et à la flore marine. L'eau sur laquelle vous circulez est aussi l'habitat de cette faune et de cette flore.

             

            Conseils sur le remorquage

               

            Avant d'aller chercher votre tout nouveau bateau sport ou motomarine Sea-Doo, assurez-vous d'être capable de le remorquer.

            La première étape consiste à vous assurer que vous avez la boule d'attelage adéquate sur votre véhicule. Vous devez choisir une boule d'attelage de catégorie I ou II, selon le modèle de bateau sport Sea-Doo que vous avez acheté. Vérifiez la bonne catégorie de boule auprès de votre concessionnaire BRP. Pour apprendre à remorquer votre nouveau bateau, il n'y a pas de meilleur endroit qu'un stationnement vide. Familiarisez-vous d'abord avec la remorque pour vous habituer à la longueur et au poids supplémentaire que constitue la combinaison véhicule-remorque ainsi qu'à la différence de freinage. Une fois que vous vous sentirez à l'aise avec cette procédure, vous serez prêt à vous exercer à reculer. Utilisez une place de stationnement pour simuler une rampe de mise à l'eau et essayez de placer la remorque entre les lignes selon différents angles. Avant même de vous en apercevoir, vous serez habitué à tourner le volant dans la direction opposée à l'endroit où vous voulez que la remorque aille. Évitez le survirage. Plusieurs personnes utilisent la méthode suivante : mettez votre main au bas du volant et lorsque vous bougez votre main vers la droite, la remorque tourne aussi vers la droite, et vice-versa.

            Votre première tentative pourrait finir par ressembler aux mouvements d'un serpent, mais ne vous en faites pas : nous avons tous dû apprendre, et même les experts n'y arrivent pas toujours du premier coup.


               
               

               

            Lorsque vous êtes prêt pour votre premier lancement, assurez-vous d'abord de vérifier qu'il n'y ait pas d'obstacles ni de dangers sur la rampe.

            Préparez votre bateau avant qu'il ne soit sur la rampe (c.-à-d. le matériel d'arrimage, les bouchons de vidange, le matériel à bord et le ventilateur). Rendu au bord de l'eau, détachez la sangle du treuil, la chaîne de sécurité et le circuit-éclairage. Pour remonter, suivez les mêmes étapes, mais dans le sens inverse. Soyez toujours conscient du fait que vous avez une remorque : faites vos virages plus large pour éviter les chaînes de trottoir et les autres voitures dans les environs de la ville.

            N'hésitez pas à demander des conseils de remorquage additionnels à votre concessionnaire de bateau sport Sea-Doo : il est là pour vous aider.

            Alors, qu'attendez-vous ? Allez mettre votre bateau à l'eau, et profitez, vous aussi, du plaisir des bateaux sport Sea-Doo!

             

            Renseignez-vous sur les actes gouvernementaux et empêchez les restrictions peu judicieuses

            Le processus politique étant ouvert au Canada et aux États-Unis, les lois et les règlements ne sont adoptés par les fonctionnaires qu'après un débat public.

            Chacun est responsable d'en tirer profit. Tous les citoyens ont le choix de participer à ce processus et de faire connaître leur désaccord face à toute loi ou règlement qu'ils jugent peu judicieux. De fait, plusieurs personnes croient qu'il est de leur devoir d'y participer. Suivez les étapes suivantes afin de ne pas vous faire surprendre par des projets de loi limitant l'utilisation des motomarines et de mieux connaître le déroulement du processus dans votre région.

            • Contactez l'hôtel de ville ou les bureaux de l'information publique de votre comté afin d'obtenir un résumé des projets de loi locaux à l'étude. Dans la plupart des cas, il vous sera permis de préciser le ou les sujets qui vous intéressent (par exemple, des projets qui touchent l'utilisation de la motomarine).
            • Écrivez une lettre à votre maire, au directeur municipal, à un membre du conseil municipal et à votre commissaire de comté (la personne qui représente votre circonscription). Demandez-leur de vous tenir au courant de tout débat ou projet de loi. Rappelez-vous, ces gens travaillent pour vous. Il est de leur devoir de vous tenir au courant.
            • Contactez votre membre de l'assemblée législative soit par écrit ou par téléphone. Dans la plupart des cas, il vous sera possible de joindre le greffier de la Chambre et le greffier du Sénat en téléphonant au bureau de l'information publique de votre province. Dans certaines provinces, un seul bureau vous fournira, pour chaque Chambre, toute l'information nécessaire afin de prendre contact avec les différents législateurs.
            • Demandez au membre de l'assemblée législative qui vous représente si des limitations sont proposées ou en cours de débat. Si un projet de loi a déjà été soumis, demandez-en une copie.
            • Informez-vous également auprès des membres de l'assemblée législative à propos des organismes qui ont un pouvoir de réglementation sur les voies navigables. Appelez ces organismes afin de savoir s'ils sont sur le point de proposer des limitations. Demandez-leur également de vous inscrire sur leur liste d'envoi.
            • Cherchez à identifier quels autres membres-clés de l'assemblée législative pourraient être reliés à votre cause. Essayez de connaître le nom du président de l'assemblée (dans chaque Chambre) qui a l'autorité législative sur les lois ayant trait aux motomarines.
            • Demandez à votre membre de l'assemblée législative de vous tenir au fait des débats ou propositions qui pourraient avoir un effet sur les motomarines ou les bateaux à jet.

            Rappelez-vous que votre représentant est là pour vous.

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