Valcourt (Québec), le 14 octobre 2010 – BRP a reçu le prix Eco 2010 du magazine Boating pour l’élaboration et la mise en oeuvre d’une nouvelle technologie conçue pour maximiser l’économie de carburant nommée « mode ECO » sur ses bateaux Sea-Doo 210 Challenger.Le mode ECO de BRP est la plus récente fonction du système d’accélération intelligent (intelligent Throttle Control ou iTC) disponible sur certaines motomarines et certains bateaux Sea-Doo. Le mode ECO, économe en carburant, a été conçu pour offrir aux familles aimant la navigation de plaisance la meilleure valeur pour leurs budgets de loisir en maximisant leur plaisir au litre. Il s’agit d’un des nouveaux modes d'alimentation sur mesure offerts sur le bateau Sea-Doo 210 Challenger qui donnent au capitaine plus de contrôle que jamais.« Le mode ECO est une des nombreuses nouvelles technologies développée par BRP afin d'offrir à ses clients d’être respectueux de l'environnement lors des activités récréatives tout comme dans leur vie de tous les jours, a expliqué Yves Leduc, vice-président et directeur général, division de l’Amérique du Nord. Nous voulons nous assurer que nos produits marins restent à la hauteur des autres moyens de transport. BRP entend être un leader dans ce sens en dotant quatre modèles de motomarines Sea-Doo du mode ECO, ainsi que huit modèles de bateaux Sea-Doo en 2011. C’est un honneur d’être reconnu pour cette nouvelle technologie étant donné que les vrais gagnants sont nos clients et l'environnement. »Le système iTC de BRP est un système d’accélération électronique qui permet au capitaine de contrôler électroniquement la manière dont la puissance est alimentée grâce à divers modes. En plus du mode ECO, certains bateaux et motomarines Sea-Doo sont munis du mode d’accostage qui limite la puissance à un maximum de 3 500 tr/min (8 000 tr/min étant le maximum normal), le mode ski (qui offre une accélération préréglée et le contrôle de la vitesse), le régulateur de vitesse et le mode basse vitesse.Le personnel du magazine Boating a expliqué pourquoi il a choisi le bateau Sea-Doo 210 Challenger de BRP comme gagnant du prix Eco avec l’énoncé suivant : « Disons que vous prévoyez passer 10 heures de navigation sur votre bateau au cours des deux prochaines semaines. Que penseriez-vous si nous vous disions que vous pourriez économiser 94,6 litres (25 gallons) d’essence pendant ces randonnées en appuyant simplement sur un bouton du tableau de bord? Vous n’auriez pas le choix de dire, " Montrez-moi ce bouton! " » L’article expliquait ensuite son énoncé. « Lors de notre essai, à 8 km/h (5 mi/h) au-dessus de la vitesse la plus économe en carburant, nous consommions 41,6 litres (11 gallons) d’essence à l’heure. Le mode ECO nous donnait 32,2 l/h (8,5 gal/h). Sur 10 heures, il s’agit d’une différence de 94,6 litres (25 gallons) en vitesse de croisière. Et si vous considérez cela sur 50 heures, alors vous gaspillez potentiellement 473,2 litres (125 gallons), juste parce que vous avez légèrement dépassé la limite… Au fil du temps, cela représentera de grandes économies d’essence grâce à l'utilisation de ce mode. »La disponibilité du mode ECO a été élargie dans la gamme de 2011 et il est maintenant inclus en équipement de série sur les nouvelles motomarines Sea-Doo GTI Limited 155, GTI SE 130, GTI SE 155 et GTX 155 de BRP. Le mode ECO est également disponible sur les bateaux 2011 Sea-Doo 210 et 230 Challenger ainsi que leurs versions SE, 210 et 230 SP, 210 et 230 WAKE. Pour consulter l’article complet sur le prix Eco du magazine Boating, visitez www.boatingmag.com/ecoawards ou lisez le numéro d'octobre 2010 du magazine Boating en kiosque maintenant.Bombardier Produits Récréatifs inc. (BRP), une entreprise privée, est un chef de file mondial dans la conception, le développement, la production, la distribution et la commercialisation de véhicules motorisés récréatifs. Sa gamme de marques et de produits comprend : les motoneiges Ski-Doo et Lynx, les motomarines et bateaux Sea-Doo, les moteurs hors-bord Evinrude et Johnson, les technologies d’injection directe telles que E-TEC, les véhicules toutterrain, côte-à-côte et roadsters Can-Am ainsi que les moteurs Rotax. Les produits BRP sont distribués dans plus de 90 pays.† Toutes les fonctions ne sont pas disponibles sur tous les modèles.* Les noms de modèles peuvent être différents sur les marchés internationaux.www.brp.comSea-Doo, Ski-Doo, Lynx, Evinrude, Johnson, Can-Am, Rotax, E-TEC, GTI, iTC, WAKE, mode ECO et le logo BRPsont des marques de commerce de Bombardier Produits Récréatifs inc. ou de ses sociétés affiliées. Toutes lesautres marques de commerce appartiennent à leurs propriétaires respectifs. GTX est une marque de Castrol Ltéeutilisée sous licence. Challenger est une marque de Bombardier Inc. utilisée sous licence.-30-Renseignements sur la société :Johanne DenaultChef de service, Communications de l’entrepriseTél. : +1.450.532.5173johanne.denault@brp.comRenseignements sur les produits et les marques :Amérique du Nord :Tim McKercherCompétitions et relations avec les médiasProduits Sea-DooTél. : +1.321.409.0519Tim.mckercher@brp.comInternational :Adrien De AlexandrisChef, Produits, division internationale de BRPTél. : +1.450.532.6413Adrien.DeAlexandris@brp.com
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