Le nouveau RXP-X 2012[The new RXP-X 260 2012]

Bienvenue
Système Ergolock
Coque T3
Design Inspiré
Comment le conduire
  • BIENVENUE

    Bienvenue ! Utilisez l'outil de navigation ci-bas pour voir de plus près toutes les caractéristiques du nouveau Sea-Doo RXP-X 260.

  • SYSTÈME ERGOLOCK

    Un nouveau siège de course étroit, des appui-pieds angulaires et un guidon de course ajustable vous permettent de faire corps avec votre machine.

  • SIÈGE DE COURSE ÉTROIT

    Le bas de votre corps bien ancré, vous êtes en total contrôle. Le nouveau siège du RXP-X devient graduellement plus étroit, ce qui offre au conducteur un meilleur contact avec la motomarine, tout en réduisant la fatigue dans le haut du corps.

  • APPUI-PIEDS ANGULAIRES

    Les nouveaux appui-pieds angulaires permettent de serrer fermement le siège entre les genoux. Ils procurent également un contact plus naturel avec la machine en exerçant moins de pression sur les chevilles.

  • GUIDON X

    Le seul guidon entièrement ajustable de l’industrie. Avec A.E.S., le conducteur peut ajuster la largeur ainsi que l’angle des poignées pour obtenir une précision de contrôle inégalé.

  • COQUE T3

    Un design révolutionnaire entièrement nouveau permettant d’effectuer des virages extrêmement serrés et de fendre les eaux agitées mieux que toute autre motomarine de précédente génération.

  • BOUCHAINS VIFS ET ARRONDIS

    Les bouchains vifs fendent l'eau pour des virages plus précis, tandis que des bouchains arrondis adhèrent à l'eau, créant ainsi une force négative qui vous colle à l'eau dans les virages plus serrés.

  • CORRECTEUR D'ASSIETTE

    Procurent une assiette optimale et un meilleur contact de votre motomarine sur l’eau pour des accélérations plus rapides et une meilleure maniabilité.

  • STABILISATEURS ARRIÈRE AJUSTABLES

    Servent de stabilisateurs. Permettent de stabiliser la partie arrière dans les virages serrés afin de limiter le balancement et le roulis.

  • GRILLE D'ADMISSION

    Procure des accélérations plus vives. Des longerons profonds améliorent la stabilité et la maniabilité.

  • PLAQUE PROMENADE

    Normalement en forme de couronne, maintenant à surface plate, notre nouvelle plaque promenade est conçue pour garder la proue abaissée pour un meilleur contrôle.

  • DESIGN INSPIRÉ

    Le design du nouveau RXP-X partage le nouveau design à « facettes fluides » des récentes plateformes des Sea-Doo RXT et GTI en plus d’y ajouter une touche de style musclé. Son allure inspire la puissance et la vitesse… même à l’arrêt.

  • DÉFLECTEURS D'EAU

    Un déflecteur efficace réduit les éclaboussures et vous garde au sec.

  • CAPOT RACÉ ET PANNEAU AVANT TRANSPARENT

    Un design unique qui démarque votre motomarine de toutes les autres.

  • ADMISSION D'AIR

    Grille à alvéoles permettant à l'air frais de pénétrer dans le moteur haute performance.

  • CADRAN X

    Doté d'un tout nouvel indicateur numérique de surcompression.

  • COMMENT LE CONDUIRE

    Voyez le RXP-X en action et découvrez comment conduire cette ultime motomarine de performance.

Aperçu

Conçue pour offrir au conducteur les meilleurs atouts sur l’eau. Y compris l’avantage psychologique.

Tous les aspects de cette toute nouvelle motomarine ont été soigneusement étudiés afin d’offrir à son conducteur tous les avantages sur l’eau. Extrêmement agile, elle offre des vitesses et une puissance incroyables. En fait, la RXP-X est l’ultime motomarine de performance.

Nous parlons ici de maniabilité et de performances tout simplement incomparables sur le marché. Le mot « agilité » prend ici tout son sens avec des virages serrés d’une grande précision, tandis que son puissant moteur Rotax éprouvé en course et sa nouvelle coque révolutionnaire T3 vous permettent des accélérations exaltantes.

La toute nouvelle coque T3 a été conçue afin de vous offrir plus d’adhérence sur l’eau et une meilleure tenue en virage. Le siège de course étroit, les poignées ajustables et les reposes pieds angulaires permettent au conducteur de saisir solidement la motomarine entre ses jambes, réduisant ainsi la fatigue au haut du corps et maximisant le contrôle de la machine.

La nouvelle Sea-Doo RXP-X repousse les limites vers de nouveaux sommets pour les coureurs. Que vous vous attaquiez aux bouées ou aux grosses vagues, cette machine vous permet d’aller toujours plus vite et plus loin. Cette motomarine fera assurément de vous un meilleur pilote. Grâce à sa nouvelle coque T3 et à son nouveau système Ergolock, la RXP-X est 9 % plus légère en moyenne que les motomarines concurrentes de sa catégorie. La RXP-X est également 20 % plus économique en essence que la Kawasaki Ultra 300X à plein régime*.

Découvrez la nouvelle famille ultra-performance >


*Basé sur des tests internes de BRP. Les tests sur le modèle concurrent ont été effectués dans des conditions identiques mais pas à la même vitesse de pointe.

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