ISLANDIA


UTOPIA 205 SE "NOUVEAU"


UTOPIA 205


UTOPIA 185


CHALLENGER 180 "NOUVEAU"


CHALLENGER X


SPEEDSTER 200 "NOUVEAU"


SPORTSTER SCIC "NOUVEAU"


SPORTSTER 4-TEC

Introduction

Specs

Caractéristiques

Photos


SPORTSTER DI






Dimensions
Longueur : 15 pi 4 po/4,67 m
Largeur : 7 pi 1 po/2,16 m
Tirant d'eau : 12 po/30,5 cm
Angle de varangle : 20º
Poids (à vide) : 1 454 lb/660 kg
Nombre de passagers : 4
Limite de charge : 715 lb/325 kg
Capacité de rangement : N/D
Réservoir de carburant : 21 gallons US/79 L
Réservoir d'eau : N/D
Réservoir d'huile : 3,5 l
Moteur : Moteur de 155 ch Rotax® 4-TECMC à quatre temps /
Moteur suralimenté de 215 ch avec intercooler Rotax® 4-TECMC à quatre temps


Moteur
Type de cylindrée : 3 cylindres/1 494 cc, 155 ch /
3 cylindres/1 494 cc, 215 ch
Système essence : Injection de carburant MPI
Système d'alimentation et de lubrification : Système d’huile à carter sec
Système d'échappement : Deux silencieux
Protection du moteur : Avertisseur de surchauffe, limiteur de régime, niveau bas d’huile, faible tension, voyant « check engine »
Régime de moteur : Moteur de 155 ch Rotax® 4-TEC, 7 300 tr/min /
Moteur de 215 ch Rotax® 4-TEC, 8 000 tr/min
Protection anticorrosion : Anodes sacrificielles


Système de commande
Type de pompe à jet : Débit axial, monocellulaire
Positions du levier déflecteur : Poussée élevée, déflecteur de marche arrière, F/N/R
Hélice : En acier inoxydable à pas progressif
Correction de l'assiette : N/D
Grille d'admission : N/D


Système électrique
Démarrage : Électrique avec D.E.S.S.
(Système de sécurité à codage numérique)
Circuit de charge : N/D
Groupe électrogène : 30 ampères/380 W
Batterie : 12 V

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