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| Longueur : |
19 pi 9 po/6,02 m |
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| Largeur : |
8,0 pi/2,44 m |
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| Tirant d'eau : |
12 po/30,5 cm |
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| Angle de varangle : |
20° |
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| Poids (à vide) : |
2 770 lb/1 256 kg |
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| Nombre de passagers : |
7 |
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| Limite de charge : |
1 400 lb/635 kg |
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| Capacité de rangement : |
46 pi3/1,30 m3 |
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| Réservoir de carburant : |
40 gallons US/151 L |
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| Réservoir d'eau : |
N/D |
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| Réservoir d'huile :
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3,5 l par moteur |
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| Moteur : |
Deux moteurs de 155 ch Rotax® 4-TECMC à quatre temps /
Deux moteurs de 185 ch Rotax® 4-TECMC suralimentés à quatre temps |
Moteur
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| Type de cylindrée : |
6 cylindres/2 988 cc, 310 ch (total des deux moteurs) /
6 cylindres/2 988 cc, 370 ch (total des deux moteurs) |
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| Système essence : |
Injection de carburant MPI |
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| Système d'alimentation et de lubrification : |
Système d’huile à carter sec |
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| Système d'échappement : |
Deux silencieux (par moteur) |
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| Protection du moteur : |
Avertisseur de surchauffe, limiteur de régime, niveau bas d’huile, faible tension, voyant « check engine » |
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| Régime de moteur : |
155 ch, 7 300 tr/min /
185 ch, 7 500 tr/min |
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| Protection anticorrosion : |
Anodes sacrificielles |
Système de commande
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| Type de pompe à jet : |
Débit axial, monocellulaire |
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| Positions du levier déflecteur : |
Poussée élevée, déflecteur de marche arrière, F/N/R |
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| Hélice : |
Acier inoxydable, pas progressif |
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| Correction de l'assiette : |
N/D |
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| Grille d'admission : |
Dispositif de nettoyage de grille d'admission |
Système électrique
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| Démarrage : |
Électrique avec D.E.S.S.
(Système de sécurité à codage numérique) |
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| Circuit de charge : |
N/D |
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| Groupe électrogène : |
30 ampères/380 W |
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| Batterie : |
12 V |